פיקוח ומעקב
מעקב אחר תקינות כלי הרכב, טיפולים, בדיקות וליקויים, כחלק מהבקרה השוטפת על הצי.
לופו ניהול ציי רכב · בשביל הארגון
פיקוח על הרכב, ליווי הנהגים ובקרה להנהלה. לופו מספקת שירותי קצין בטיחות בתעבורה במיקור חוץ לארגונים ולחברות.
09-766-2733מתאמים שיחת היכרות
השירות המרכזי
תחומי השירות המפורטים באתר לופו, מהמעקב אחר הצי ועד למידע שמגיע להנהלה.
מעקב אחר תקינות כלי הרכב, טיפולים, בדיקות וליקויים, כחלק מהבקרה השוטפת על הצי.
בקרה על כשירות נהיגה, הדרכות וריענונים, לצד הטמעת נהלי בטיחות לעובדים המשתמשים ברכב.
ריכוז מסמכים וממצאים, ליווי רגולטורי והצפת חריגות ונושאים הדורשים טיפול.
למידע המלא על השירות: שירותי קצין בטיחות בתעבורה באתר לופו.
מיקור חוץ לארגונים
לופו מציגה שירות המותאם לאופי הפעילות ולצי הרכב, בשילוב פיקוח, תיעוד וליווי מקצועי להנהלה.
לצד שירותי קצין הבטיחות, באתר החברה מוצגים גם ניהול וייעוץ לציי רכב ושירותי השמה.
להיכרות עם לופו באתר החברה ↗
לקראת שיחת היכרות
הכינו מספר וסוגי כלי רכב, תחומי פעילות ופריסה של הארגון.
מי מטפל היום בבטיחות, אילו נהלים קיימים ומה תרצו לבחון מחדש?
שוחחו עם לופו על תחומי העבודה, אופן השירות ותנאי ההתקשרות.
אין צורך למסור פרטי נהגים או מסמכים אישיים בשיחה הראשונית.
שאלות ותשובות
על השירות, ההיערכות לשיחה והמסגרת המקצועית.
באתר לופו מפורטים פיקוח על כלי רכב, בקרה על נהגים, הדרכות, תיעוד וליווי הנהלה. היקף העבודה ותנאי ההתקשרות מסוכמים לפי הארגון.
כן. לופו מציגה באתרה שירותי קצין בטיחות במיקור חוץ וכן שירותי גיוס והשמה. את המודל המתאים יש לברר מול החברה ובהתאם לדרישות הרלוונטיות.
לבדיקה יש להכין את מספר כלי הרכב, סוגיהם ואופי הפעילות. תקנה 579 וההוראות הרלוונטיות הן נקודת מוצא לבירור; אין לקבוע תחולה על סמך מספר כללי ללא בחינת נתוני הצי. מקור ממשלתי מופיע ברשימת התקנות למטה.
מומלץ להכין תיאור קצר של הפעילות, סוגי הרכב, מספר כלי הרכב ואופן ניהול התחום כיום. אפשר לציין מה תרצו לבחון: שירות במיקור חוץ, תיעוד, הדרכות או תהליכי בקרה. אין צורך לשלוח מידע אישי של נהגים בפנייה הראשונה.
כן. חוזר משרד התחבורה מינואר 2025 מחדד את ייחוד תפקיד קצין הבטיחות לפי תקנה 580(ב). בבניית ההתקשרות חשוב להגדיר מי אחראי לעבודת הבטיחות ומי לפעולות המנהליות. הקישור לחוזר מופיע בתחתית הדף.
לא. רשימת המקורות נועדה להיכרות ולהמשך קריאה. יש לבחון את ההוראות העדכניות ואת התאמתן לארגון מול גורם מוסמך. חוזר או דף שירות ממשלתי אינם תחליף לנוסח הדין המחייב.
מדברים עם לופו
לבירור השירות ולתיאום שיחת היכרות, פנו לפרטי הקשר המופיעים באתר החברה.
נייד: 052-5000-850
info@lupuz.co.ilהתע״ש 18, כפר סבא
יש לתאם הגעה עם המשרד.
לקריאה ממקורות ממשלתיים
ריכוז מקורות רשמיים הנוגעים לעבודת קצין הבטיחות ולניהול פעילות הרכב. לכל נושא מצורף הקישור שעליו מבוסס התיאור.
תקנות התעבורה, התשכ״א–1961
הגדרת המפעל ומאפייני צי הרכב רלוונטיים לבחינת החובה. מסמך ההכשרה הממשלתי מפנה לתקנה 579 בנוגע לסוגי כלי הרכב ולכמויות המחייבות העסקת קצין בטיחות. יש לבדוק את התחולה לפי נתוני הארגון והדין העדכני.
למסמך משרד העבודה — PDF ↗תקנות התעבורה
חוזר משרד התחבורה מ־8.1.2025 מחדד את ההפרדה בין תפקיד קצין הבטיחות לבין תפקידים אחרים במפעל. החוזר מבחין גם בין עבודת הבטיחות לבין פעולות מנהליות במשרדי רישוי ובמכוני רישוי.
לחידוד משרד התחבורה — PDF ↗תקנות התעבורה
בהבהרת משרד התחבורה מ־20.3.2023 מוסבר כי קבלת שירותי בטיחות ומתן השירות למפעל טעונים אישור מהרשות. ההבהרה מתייחסת גם לעבודה באמצעות משרד עצמאי.
להבהרת משרד התחבורה — PDF ↗תקנות התעבורה
בחוזר מינואר 2025 מפנה משרד התחבורה לתקנה זו כמסגרת לתפקידיו העיקריים של קצין הבטיחות. הגדרת השירות בארגון צריכה להתחשב בתפקידי הבטיחות שנקבעו בתקנות.
למקור משרד התחבורה — PDF ↗תקנות התעבורה
משרד התחבורה מפרט מסלול לקבלת מידע על נהגים לגורמים זכאים. בהבהרת 2023 מודגש שהגישה מותנית בהרשאה למפעל הרלוונטי ושהמידע חסוי ומיועד למילוי התפקיד.
לשירות הממשלתי לקבלת מידע ↗חוק ותקנות שירותי הובלה
מסמך ממשלתי מציג את מסגרת רישיון המוביל ואת נושאי ההסדרה בשירותי הובלה. אלה מקורות רלוונטיים לבירור כשפעילות הארגון כוללת הובלת מטענים; אין להסיק מהם שכל צי רכב מחויב ברישיון מוביל.
למסמך הממשלתי בנושא הובלה — PDF ↗